踏板力計的線性關(guān)系

　　說到踏板力計，小編就忍不住要來說說它的線性關(guān)系了，感興趣的朋友不妨和小編一起來了解一下吧。

　　汽車制動踏板力計是測量作用于汽車制動踏板上力值的裝置，主要由力值傳感器和顯示儀表組成。它是通過固定在汽車制動踏板上的力值傳感器，將作用于制動踏板上的力轉(zhuǎn)換為電信號，并由顯示儀表顯示出力值。制動系統(tǒng)的踏板力隨著踏板行程的增加而增長，管路液壓和制動器產(chǎn)生的制動力矩與踏板力成近似線性關(guān)系，若輪胎與路面間的附著力足夠，則汽車所受到的制動力也與踏板力成近似線性關(guān)系。

　　踏板力計的技術(shù)參數(shù)：在進行測試時，如果在傳感器上施加2d的力值，顯示值應有變化，所以它的技術(shù)參數(shù)有時候不是一個準確的值，但是，這也是我們在進行測試時的一個標準范圍。
　　1、環(huán)境溫度：（0~40）℃。
　　2、相對濕度：≤80百分之（無露滴）。
　　3、內(nèi)部電源：DC7.2V（2#鎳鉻電池6節(jié)）。
　　4、充電電源：DC10±1V（0.3A）。
　　5、測量范圍：腳踏力：≤999.9牛頓（N）。
　　今天的內(nèi)容就到這里了，踏板力計的波特率2400，數(shù)據(jù)位8位，停止位1位，無校驗，如果您的技術(shù)參數(shù)合格才準許使用，不合格應自查原因。如果您還有什么疑問，歡迎來電咨詢我們的工作人員，我們會有專業(yè)人士為您講解，直到您滿意。我們竭誠期待著您的到來！